INavegação interior
Arrais-Amador
A primeira habilitação de amador, para conduzir a sua embarcação em águas interiores. Prepare-se para a prova teórica da Capitania com 17 apostilas, um app complementar e simulados no formato do exame.
Em resumo: prova teórica de 40 questões em 2 horas, aprovação com nota 5,0, marcada por agendamento na Capitania; para se inscrever, 18 anos, atestado médico e Atestado de Treinamento Náutico de 6 horas; taxa de R$ 60,32 em 2026 e carteira válida por 10 anos.

Apostilas
17 apostilas, cobrindo toda a matéria da prova
Cada apostila explica uma parte do programa da prova com figuras, tabelas e renders dos modelos 3D, e termina com exercícios no formato do exame e gabarito comentado. O app complementar traz o que o papel não mostra: a embarcação em 3D, as luzes de dia e de noite, o balizamento e os simulados.
Amostra grátis
Apostila 14 Balizamento
O Sistema IALA na Região B, de dia e de noite: sinais laterais, canal preferencial, cardinais, perigo isolado, águas seguras e sinais especiais, os ritmos das luzes, rios e hidrovias e os sinais de perigo. São 16 páginas, com exercícios e gabarito comentado.
Seu e-mail será usado apenas para comunicações sobre este curso, nos termos da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei nº 13.709/2018).
- 01 Nomenclatura: direções a bordo e classificação das embarcações
- 02 Marinharia: cabos, nós e voltas
- 03 Manobras: fundeio, cais e homem ao mar
- 04 Propulsão: leme e manobra com um e dois hélices
- 05 Preparação da embarcação, combustíveis e abastecimento
- 06 Prevenção e combate a incêndio
- 07 Primeiros socorros e pronto atendimento
- 08 Sobrevivência e equipamentos de salvatagem
- 09 Instrumentos náuticos e eletrônicos
- 10 Meteorologia
- 11 Marés na navegação
- 12 RIPEAM: luzes, marcas e sinais sonoros e luminosos
- 13 RIPEAM: regras de governo e navegação
- 14 Balizamento: Sistema IALA, Região B Amostra
- 15 Comunicações em VHF
- 16 Estabilidade, peso a bordo e mau tempo
- 17 Legislação: LESTA, RLESTA e NORMAM-211
A prova
Como é o exame
O curso
O que você estuda
- Nomenclatura e marinhariaTermos náuticos, partes da embarcação, direções relativas, nós e voltas.
- ManobraFundeio, atracação, pegar a boia, resgate de homem ao mar, leme e manobra com um e dois hélices.
- Planejamento da viagemPreparação da saída e plano de navegação.
- Incêndio e combustíveisExtintores, ponto de fulgor e de ignição da gasolina, do etanol e do diesel, cuidados no abastecimento.
- Primeiros socorros e sobrevivênciaAtendimento a bordo e conduta em situação de abandono.
- SalvatagemColetes, boias, sinais pirotécnicos, palamenta, botes e balsas.
- InstrumentosAgulha, odômetro, tacômetro, anemômetro, GNSS e ecobatímetro.
- Meteorologia e marésPrevisão da DHN e do CPTEC, Boletim ao Mar, curvas e Tábuas das Marés.
- RIPEAMLuzes e marcas, sinais sonoros e luminosos e regras de governo.
- BalizamentoSistema IALA, Região B, sinais de perigo e sinais diversos.
- Rádio VHFEquipamento, procedimentos e frequências.
- Estabilidade básicaDistribuição de pesos, mau tempo, balanço e caturro.
- LegislaçãoRLESTA e NORMAM-211.
O app complementar
Estude mexendo
As regras do RIPEAM, o balizamento e a nomenclatura deixam de ser lista para decorar: você vê a embarcação em 3D, troca dia e noite e toca nas peças para ler o nome e a explicação.



Investimento
Preço e acesso
O curso de Arrais-Amador está em preparação. O preço e a data de abertura serão divulgados primeiro para quem deixar o e-mail abaixo.
- Acesso pela internet, em tablets, computadores e celulares.
Na plataforma
Como funciona o estudo
- RIPEAM interativo, situação por situaçãoLuzes, marcas e regras de governo do RIPEAM em cenas interativas: troque dia e noite, veja a embarcação de cada lado e leia a regra correspondente.
- Balizamento em 3D, sinal por sinalSinais do balizamento IALA B em modelos 3D: gire a boia, toque nas partes, veja a luz acesa à noite com a sua característica e leia a explicação com fonte.
- Simulado de Arrais-Amador grátisFaça grátis um mini-simulado de Arrais-Amador: 10 questões no formato da prova da Marinha, corrigidas na hora com o comentário de cada resposta.
Prévia do curso
Um pouco de teoria
- Agulha magnética: a bússola da embarcaçãoComo funciona a agulha magnética da embarcação: rosa dos ventos, linha de fé, cuba, suspensão cardan, o desvio causado a bordo e a agulha fluxgate.
- Través, alheta e bochechaA alheta fica entre o través e a popa; a bochecha, entre a proa e o través. Veja onde ficam a alheta de bombordo e a de boreste e o que o RIPEAM diz delas.
- Balizamento IALA B: como ler os sinais lateraisNo Brasil vale a Região B da IALA: entrando do mar, o sinal verde fica a bombordo e o encarnado a boreste. Veja cor, tope e número de cada sinal lateral.
- Bombordo e boreste, proa e popaBoreste é a direita e bombordo é a esquerda de quem olha para a frente do barco. Veja em desenhos simples a proa, a popa, a alheta e a cor das luzes.
- Canais estreitos: como navegar numa via de acessoComo navegar num canal estreito pelo RIPEAM: manter-se a boreste, quem não deve atrapalhar o navio, como cruzar e ultrapassar e por que não fundear nele.
- Chamada de socorro no VHF: canal 16 e os três sinaisNo VHF, o canal 16 é o de socorro, urgência, segurança e chamada. Veja quando usar MAYDAY, PAN-PAN ou SECURITÉ e o que dizer numa chamada de socorro.
- Luzes de navegação: o que cada luz indicaLuzes de bordos, de mastro e de alcançado: o que cada uma indica, o setor em que aparece e o alcance mínimo em barcos menores que 12 metros, pelo RIPEAM.
- Marcas diurnas: o que cada forma indicaDuas esferas, três esferas, cone com o vértice para baixo, cilindro: o que cada marca diurna do RIPEAM indica sobre a embarcação que a exibe durante o dia.
- Quem tem preferência no mar: as regras de governoDois barcos de frente, rumos que se cruzam, ultrapassagem: veja quem desvia e quem mantém o rumo em cada caso, com as regras do RIPEAM explicadas.
- Quem dá passagem a quem: a ordem entre embarcaçõesA ordem de preferência no RIPEAM: a lancha cede ao veleiro, o veleiro cede ao pesqueiro e todos cedem à embarcação sem governo ou com manobra restrita.
- Sinais de perigo: como uma embarcação pede socorroFoguete encarnado, fumaça laranja, SOS, MAYDAY e o movimento dos braços: os sinais de perigo do RIPEAM, o que indicam e quando é proibido usá-los.
- Sinais sonoros de manobra: o que cada apito indicaUm apito curto: estou guinando para boreste. Dois: para bombordo. Três: dando a ré. Cinco ou mais: dúvida. Veja a tabela com todos os sinais de manobra.
- Velocidade de segurança e risco de abalroamentoO que define a velocidade segura de uma embarcação, como saber se há risco de abalroamento pela marcação constante e como deve ser a manobra para evitá-lo.
- Visibilidade restrita: como navegar com nevoeiro e chuva forteO que o RIPEAM manda fazer em visibilidade restrita: velocidade segura, máquinas prontas, manobra pelo radar e os sinais sonoros de cerração.
Guias
Tudo sobre a carteira de Arrais-Amador
- Arrais ou Motonauta: qual habilitação você precisaJet ski exige Motonauta; lancha e veleiro, Arrais-Amador. Veja o que cada carteira permite conduzir e como tirar as duas juntas, com uma só prova.
- Atestado de Treinamento Náutico para Arrais-AmadorAtestado de Treinamento Náutico para Arrais-Amador: carga mínima de 6 horas, quem pode emitir, validade de 2 anos, assinaturas exigidas e prazo de emissão.
- Categorias de habilitação de amador: Veleiro, Motonauta, Arrais, Mestre e CapitãoVeleiro, Motonauta, Arrais, Mestre e Capitão-Amador: o que cada categoria permite conduzir, limites, idade mínima, pré-requisitos e prova, pela NORMAM.
- Como tirar a carteira de Arrais-AmadorComo tirar a carteira de Arrais-Amador em 2026: requisitos, treinamento náutico de 6 horas, prova de 40 questões, taxa da GRU e emissão da CHA digital.
- Como é a prova de Arrais-AmadorComo é a prova de Arrais-Amador: 40 questões em até 2 horas, nota mínima 5,0, prova escrita ou eletrônica, o que levar, assuntos cobrados e bibliografia.
- Requisitos e documentos para o exame de Arrais-AmadorDocumentos para a inscrição no exame de Arrais-Amador: identidade, CPF, comprovante de residência, GRU, atestado médico ou CNH e atestado de treinamento.
- Segunda via da CHA: o que fazer se a carteira foi perdida, roubada ou danificadaPerdeu a carteira de amador? Pela NORMAM-211 não há segunda via da cédula: você pede a renovação com declaração de extravio ou boletim de ocorrência.
- Taxa, validade e renovação da carteira de ArraisTaxa da GRU para a carteira de Arrais em 2026, validade de 10 anos (5 a partir dos 65), documentos da renovação e o prazo de 5 anos para a CHA vencida.
Perguntas frequentes
Antes de começar
- Tem apostila de Arrais-Amador?
- Sim. O curso tem 17 apostilas, que cobrem todo o programa da prova, com figuras, tabelas e modelos 3D, exercícios no formato do exame e gabarito comentado. O app complementar traz os modelos 3D interativos e os simulados. A apostila 14, Balizamento, é grátis: o PDF é liberado nesta página a quem deixa o e-mail.
- Preciso fazer aula prática?
- Sim. Para se inscrever na prova de Arrais-Amador, você apresenta o Atestado de Treinamento Náutico, com 2 horas de teoria a bordo e 4 de prática, emitido por escola náutica ou instrutor credenciado. O curso prepara para a prova teórica; a prática é feita fora.
- Como é a prova?
- São 40 questões, em 2 horas, eletrônica ou escrita. Você é aprovado com nota 5,0 de 10. A prova é marcada por agendamento na Capitania, Delegacia ou Agência.
- Quanto custa a inscrição?
- A GRU custa R$ 60,32 em 2026. Se você reprovar ou faltar, precisa fazer nova inscrição e pagar nova GRU.
- Com Arrais posso pilotar moto aquática?
- Não. Moto aquática exige a categoria Motonauta, que pode ser agregada na mesma inscrição com o atestado de motonauta.
- Quanto tempo vale a carteira?
- Dez anos, ou cinco a partir dos 65 anos de idade.
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