A ordem de preferência
Quando embarcações de tipos diferentes se encontram, o RIPEAM, o regulamento internacional para evitar colisões no mar, define quem sai do caminho de quem. A lógica é simples: quem manobra com mais facilidade dá passagem a quem manobra com mais dificuldade.
| Embarcação em movimento | Mantém-se fora do caminho de |
|---|---|
| Propulsão mecânica | sem governo, manobra restrita, pesca, vela |
| A vela | sem governo, manobra restrita, pesca |
| Engajada na pesca (tanto quanto possível) | sem governo, manobra restrita |
Toda embarcação, exceto a sem governo e a com manobra restrita, deve ainda evitar atrapalhar a passagem segura de uma embarcação restrita pelo seu calado, isto é, um navio que, pela profundidade da parte submersa do casco em relação à água disponível, tem pouca liberdade para sair do rumo.
Quem é quem
Embarcação sem governo é a que, por circunstância excepcional, não consegue manobrar como as regras exigem. Embarcação com capacidade de manobra restrita é a que, pelo trabalho que está fazendo, não consegue manobrar como as regras exigem e sair do caminho das outras: dragagem, levantamento hidrográfico, trabalho submarino, colocação de boias ou cabos, reabastecimento em viagem, certos reboques.
Embarcação engajada na pesca é a que pesca com redes, linhas, arrasto ou aparelho que restringe a manobra. Quem pesca de corrico não entra nessa categoria. E embarcação a vela é a que navega a vela com o motor fora de uso: com o motor em uso, ela passa a ser tratada como embarcação a motor.
A embarcação sem governo, a de manobra restrita e a de pesca se identificam de dia por marcas e à noite por luzes próprias; o veleiro, à noite, pelas luzes de bordos e de alcançado. As marcas estão em marcas diurnas do RIPEAM.
As exceções
A ordem não vale para quem está ultrapassando: quem alcança se mantém fora do caminho de quem é alcançado, seja qual for o tipo das duas. Ela também cede às regras de canal estreito e de esquema de separação de tráfego. Num canal estreito, por exemplo, o veleiro e a embarcação com menos de 20 metros não devem atrapalhar quem só pode navegar dentro do canal. O assunto está em canais estreitos.
No curso de Arrais-Amador
No curso, a hierarquia entre embarcações é estudada em cenas: você põe frente a frente tipos diferentes de embarcação e confere quem manobra, com o texto da regra ao lado. Simulados no formato da prova treinam as combinações. Veja o RIPEAM interativo e conheça o curso de Arrais-Amador.