Bochecha, través e alheta: onde fica cada um
Proa, popa, bombordo e boreste dão a frente, a parte de trás e os dois lados do barco. Para dizer onde está uma boia ou outra embarcação que não está exatamente em nenhuma dessas direções, usam-se três nomes, sempre seguidos do bordo.
- Bochecha: a parte curva do costado junto à proa. Como direção, fica entre a proa e o través, na diagonal da frente. Amura é sinônimo.
- Través: a direção em ângulo reto com a linha proa-popa, bem ao lado do barco.
- Alheta: a parte curva do costado junto à popa. Como direção, fica entre o través e a popa, na diagonal de trás.
Na prova, as alternativas costumam trocar as duas definições. A bochecha é sempre a da frente; a alheta, a de trás.
Alheta de bombordo e alheta de boreste
Alheta de bombordo é atrás e à esquerda de quem olha para a proa; alheta de boreste, atrás e à direita. Do mesmo modo, a bochecha de boreste é à frente e à direita, e a de bombordo, à frente e à esquerda.
Essas direções também são ditas em graus, contados a partir da proa no sentido dos ponteiros do relógio: bochecha de boreste a 045°, través de boreste a 090°, alheta de boreste a 135°, alheta de bombordo a 225°, través de bombordo a 270° e bochecha de bombordo a 315°. É a marcação relativa, explicada com a rosa completa no guia de bombordo e boreste.
Para indicar se algo está um pouco à frente ou um pouco atrás do través, diz-se por ante-a-vante ou por ante-a-ré do través.
A alheta no RIPEAM
O RIPEAM usa o través como referência na ultrapassagem. Quem se aproxima de outra embarcação vindo de mais de 22,5° para ré do través dela, ou seja, pela alheta ou pela popa, está alcançando. Cabe a quem alcança manter-se fora do caminho da embarcação alcançada.
O limite não foi escolhido por acaso: as luzes de bordo, verde e encarnada, vão da proa até 22,5° por ante-a-ré do través. Quem vem pela alheta à noite vê só a luz branca de popa, como mostra o guia de luzes de navegação.
No curso de Arrais-Amador
No curso, a nomenclatura é estudada em modelos 3D interativos: você gira a embarcação e cada parte, da bochecha à alheta, aparece com o nome e a explicação. As regras de ultrapassagem são vistas em cenas que reagem ao que você muda, e os simulados no formato da prova treinam termos náuticos e direções. Conheça o curso de Arrais-Amador.