As luzes de uma lancha em movimento
As luzes servem para que, no escuro, um barco seja visto e se saiba para onde ele vai. Uma embarcação a motor em movimento exibe estas luzes:
- luz de mastro, branca, no alto, na parte da frente;
- luz de bordo de boreste, verde, no lado direito;
- luz de bordo de bombordo, vermelha, chamada a bordo de encarnada, no lado esquerdo;
- luz de alcançado, branca, na popa, vista por quem vem atrás.
Com menos de 12 metros, a lancha pode trocar a luz de mastro e a de alcançado por uma única luz branca visível de todos os lados, mantendo as luzes verde e encarnada.
Essas luzes ficam acesas do pôr ao nascer do Sol e também de dia, quando a visibilidade está reduzida. O veleiro navegando só a vela não exibe luz de mastro: mostra apenas as luzes de bordos e a de alcançado.
O setor de cada luz
Cada luz só pode ser vista de certas direções, como uma lanterna com anteparos. Esse trecho do horizonte é o setor da luz. Na tabela, través é a direção exatamente de lado, e "22,5° por ante-a-ré do través" quer dizer um pouco para trás dele:
| Luz | Cor | Setor visível |
|---|---|---|
| Mastro | branca | 225°, da proa até 22,5° por ante-a-ré do través de cada bordo |
| Bordo de boreste | verde | 112,5°, da proa até 22,5° por ante-a-ré do través de boreste |
| Bordo de bombordo | encarnada | 112,5°, da proa até 22,5° por ante-a-ré do través de bombordo |
| Alcançado | branca | 135°, centrada na popa (67,5° para cada bordo) |
Os 225° da luz de mastro e os 135° da luz de alcançado se completam e fecham o horizonte; as luzes de bordos dividem entre si o setor de vante. Por isso a combinação de luzes que você vê diz de onde está olhando.
Como ler o que você vê
Se você vê a luz verde e a branca de mastro, sem a encarnada, está do lado direito (boreste) da outra embarcação. Com a encarnada no lugar da verde, está do lado esquerdo (bombordo) dela. Verde e encarnada juntas indicam que a outra embarcação está com a proa praticamente voltada para você: é a situação chamada roda a roda.
Se você vê só a luz de alcançado, sem nenhuma luz de bordos, está atrás da outra embarcação, a mais de 22,5° por ante-a-ré do través dela. Uma luz branca sozinha nem sempre é essa: o alcance mínimo também conta. Em embarcação com menos de 12 metros, a luz de mastro deve ser visível a 2 milhas e as luzes de bordos a apenas 1 milha. Por isso, à medida que ela se aproxima, a luz branca aparece primeiro, e o verde e o encarnado só depois.
Essas leituras são cobradas na prova de Arrais-Amador, no item RIPEAM do programa.
No curso de Arrais-Amador
No curso, as luzes são estudadas em modelos 3D interativos: você escolhe o tipo de embarcação, o comprimento e a situação, e cada luz aparece com o nome e a explicação do que indica. As cenas reagem ao que você muda, mostrando o mesmo barco de proa, de popa e por cada bordo, de dia e à noite. Depois, simulados no formato da prova treinam a leitura das luzes com questões como as do exame.
Conheça o curso de Arrais-Amador.