O que a prova cobra
A prova de Arrais-Amador cobra o balizamento usado no Brasil, o Sistema IALA na Região B, além dos sinais de perigo e dos sinais diversos. Você precisa reconhecer cada sinal pela cor, pela forma, pela marca de tope (a peça no alto do sinal) e, à noite, pela característica da luz, isto é, a cor e o ritmo em que ela pisca.
São quatro informações que se combinam, e a mesma boia muda de significado conforme a cor e o tope. Por isso a plataforma apresenta cada sinal inteiro, como ele aparece na água.
Os sinais em modelo 3D
Os sinais do Sistema IALA B estão na plataforma em modelos 3D: laterais, que marcam os lados do canal, de bombordo e de boreste, de canal preferencial, cardinais norte, leste, sul e oeste, perigo isolado, águas seguras, sinais especiais e sinal de novo perigo. Você gira o modelo, aproxima e toca nas partes.
Cada parte tem nome e explicação: o corpo da boia, a marca de tope, a lanterna, o refletor radar, a poita (o peso que fica no fundo) e a amarra que prende a boia a ela. As formas de boia (cônica, cilíndrica, esférica, pilar e charuto) e as marcas de tope também têm verbete próprio.
A luz à noite
Nos sinais com lanterna, você pode trocar para a noite. A cena escurece, a lanterna acende e pisca no ritmo da sua característica. Ao tocar na lente, a plataforma mostra a característica daquela luz.
As características também têm verbetes próprios: luz fixa, de lampejo, de lampejo longo, de grupo de lampejos, de ocultação, isofásica, rápida, muito rápida, em código Morse e alternada, com período, fase e eclipse explicados. São os mesmos termos que aparecem na carta náutica e na Lista de Faróis.
Além do balizamento marítimo
O capítulo de balizamento tem 169 verbetes. Além dos sinais do mar, trata do balizamento fluvial e da Hidrovia Paraguai-Paraná, da sinalização de pontes, de cais e de molhes, das estruturas offshore e dos faróis, faroletes e alinhamentos. Cada explicação cita a fonte: as normas da Autoridade Marítima, o Miguens ou a Carta 12000.
Onde isto entra no curso
O balizamento é estudado ao lado do RIPEAM interativo e volta no simulado da prova. Para uma primeira leitura, o guia balizamento IALA B explica os sinais laterais. Tudo faz parte do curso de Arrais-Amador.