O que é uma linha de posição
Linha de posição (LDP) é a linha que reúne todas as posições que a embarcação pode ocupar depois de uma observação, num determinado instante. Ela não dá a posição exata, apenas diz em que linha a embarcação está.
Se às 10h32 você mede 5 milhas até uma ilha, sabe que está em algum ponto de uma circunferência de 5 milhas de raio centrada na ilha. Onde exatamente, uma só observação não diz.
As linhas de posição da navegação costeira
- Alinhamento: dois pontos de terra vistos um atrás do outro. É a LDP mais precisa e não exige instrumento. Os pontos devem estar bem definidos na carta, e o de trás deve ser mais alto que o da frente.
- Reta de marcação: a direção de um ponto bem visível, como um farol, medida com a agulha, a bússola de bordo. É a mais usada na costa. Só se traça na carta marcação verdadeira, por isso a leitura da agulha é corrigida antes, como explica declinação e desvio.
- Circunferência de igual distância: traçada com o compasso aberto na distância medida, na escala de latitudes, com centro no objeto.
- Isóbata: a linha da carta que liga pontos de mesma profundidade, correspondente à profundidade medida pelo ecobatímetro. É aproximada, mas muito útil como linha de segurança para evitar áreas perigosas.
Na carta, traça-se só o trecho da LDP perto de onde você calcula estar, para não encher a carta de linhas. Sobre a linha vai a hora, com quatro dígitos; abaixo, a marcação ou a distância.
Cruzando duas ou mais linhas
Para determinar a posição, cruzam-se duas ou mais LDP. As combinações mais comuns são duas marcações de pontos diferentes, um alinhamento com uma marcação e a marcação e a distância de um mesmo objeto. Esta última dá bons resultados porque as duas linhas se cortam a 90°.
Com um só observador, as marcações não são realmente simultâneas, mas são aceitas como tal se o intervalo entre elas for o menor possível. A posição obtida é marcada com um pequeno círculo no cruzamento, com a hora e a leitura do odômetro, o contador de distância. Quando não há dois pontos visíveis ao mesmo tempo, usa-se a posição por marcações sucessivas.
No curso de Mestre-Amador
No curso, as linhas de posição são traçadas sobre cartas oficiais da Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN), com régua paralela, compasso e marcações na tela. Cada exercício é gerado na hora e a plataforma confere o resultado. Veja a plotagem na carta e conheça o curso de Mestre-Amador.