# Linha de posição: como achar a posição pela marcação

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Atualizado em: 2026-10-15

> O que é uma linha de posição, os tipos usados na navegação costeira (alinhamento, marcação, distância, isóbata) e como duas delas cruzadas dão a posição.

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Linha de posição é uma linha na carta onde você sabe que a embarcação está, depois de observar um ponto de terra. Uma só não diz o ponto exato. Cruzando duas ou mais, a posição é onde elas se encontram.

[Abrir figura](https://schaffa.com.br/assets/img/tela-plotagem-exercicio.webp) Tela do curso: exercício de plotagem sobre carta oficial da DHN.

## O que é uma linha de posição

Linha de posição (LDP) é a linha que reúne todas as posições que a embarcação pode ocupar depois de uma observação, num determinado instante. Ela não dá a posição exata, apenas diz em que linha a embarcação está.

Se às 10h32 você mede 5 milhas até uma ilha, sabe que está em algum ponto de uma circunferência de 5 milhas de raio centrada na ilha. Onde exatamente, uma só observação não diz.

## As linhas de posição da navegação costeira

  * **Alinhamento:** dois pontos de terra vistos um atrás do outro. É a LDP mais precisa e não exige instrumento. Os pontos devem estar bem definidos na carta, e o de trás deve ser mais alto que o da frente.
  * **Reta de marcação:** a direção de um ponto bem visível, como um farol, medida com a agulha, a bússola de bordo. É a mais usada na costa. Só se traça na carta marcação verdadeira, por isso a leitura da agulha é corrigida antes, como explica [declinação e desvio](https://schaffa.com.br/mestre/declinacao-e-desvio).
  * **Circunferência de igual distância:** traçada com o compasso aberto na distância medida, na escala de latitudes, com centro no objeto.
  * **Isóbata:** a linha da carta que liga pontos de mesma profundidade, correspondente à profundidade medida pelo ecobatímetro. É aproximada, mas muito útil como linha de segurança para evitar áreas perigosas.

Na carta, traça-se só o trecho da LDP perto de onde você calcula estar, para não encher a carta de linhas. Sobre a linha vai a hora, com quatro dígitos; abaixo, a marcação ou a distância.

## Cruzando duas ou mais linhas

Para determinar a posição, cruzam-se duas ou mais LDP. As combinações mais comuns são duas marcações de pontos diferentes, um alinhamento com uma marcação e a marcação e a distância de um mesmo objeto. Esta última dá bons resultados porque as duas linhas se cortam a 90°.

Com um só observador, as marcações não são realmente simultâneas, mas são aceitas como tal se o intervalo entre elas for o menor possível. A posição obtida é marcada com um pequeno círculo no cruzamento, com a hora e a leitura do odômetro, o contador de distância. Quando não há dois pontos visíveis ao mesmo tempo, usa-se a [posição por marcações sucessivas](https://schaffa.com.br/mestre/marcacoes-sucessivas).

## No curso de Mestre-Amador

No curso, as linhas de posição são traçadas sobre cartas oficiais da Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN), com régua paralela, compasso e marcações na tela. Cada exercício é gerado na hora e a plataforma confere o resultado. Veja a [plotagem na carta](https://schaffa.com.br/mestre/plotagem-na-carta) e conheça o curso de [Mestre-Amador](https://schaffa.com.br/mestre).

Perguntas frequentes

## Mestre-Amador

O que é linha de posição?
    É a linha que reúne todas as posições possíveis da embarcação depois de uma observação. Se você está a 5 milhas de uma ilha, está em algum ponto de um círculo de 5 milhas de raio em volta dela.

Qual é a linha de posição mais precisa?
    O alinhamento, quando você vê dois pontos de terra um atrás do outro. Ele é observado a olho nu, desde que os dois pontos estejam bem definidos na carta e o de trás seja mais alto que o da frente.

Posso traçar na carta a marcação lida na agulha?
    Não diretamente. Na carta só se traçam marcações verdadeiras, por isso a leitura da agulha precisa ser corrigida do desvio e da declinação.

Como se representa a posição determinada na carta?
    Por um pequeno círculo no cruzamento das linhas de posição, com a hora da observação e a leitura do odômetro, o contador de distância.

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## Leia também

  * [Marcações sucessivas: a posição com um único ponto de terra](https://schaffa.com.br/mestre/marcacoes-sucessivas)
  * [Declinação magnética e desvio da agulha](https://schaffa.com.br/mestre/declinacao-e-desvio)
  * [Latitude e longitude: a posição no mar](https://schaffa.com.br/mestre/latitude-e-longitude)
  * [Plotagem na carta náutica, com correção na hora](https://schaffa.com.br/mestre/plotagem-na-carta)
  * [Curso de Mestre-Amador](https://schaffa.com.br/mestre)

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## Referências bibliográficas

- Miguens, Navegação: A Ciência e a Arte, vol. I, cap. 4, item 4.2 (conceito de linha de posição; LDP na navegação costeira), pp. 4-3 a 4-8
- Miguens, vol. I, cap. 4, item 4.3 e 4.3.1 a a c (determinação da posição; duas marcações; alinhamento e marcação; marcação e distância), pp. 4-9 a 4-12
- NORMAM-211/DPC, Rev. 1, anexo 5-A, seção I, item 2.1 b) (programa de Mestre-Amador: plotagem por linhas de posição e marcações simultâneas)
