# RACON, RTE e refletor radar: auxílios à navegação radar URL: https://schaffa.com.br/capitao/racon-e-respondedores-radar Atualizado em: 2026-10-15 > O que é o RACON e como ele aparece na tela, como medir marcação e distância nele, para que servem o reforçador de alvo (RTE), o RAMARK e o refletor radar. [Schaffa](https://schaffa.com.br/) › [Capitão-Amador](https://schaffa.com.br/capitao) › **Teoria · Navegação eletrônica** O RACON é um aparelho instalado em faróis e boias que responde ao radar do seu barco. Quando o radar o atinge, ele devolve um sinal em código Morse que aparece na tela, a partir da sua posição. Assim você identifica com certeza aquele farol ou boia. ## O RACON: um farol que responde ao radar RACON vem do inglês radar beacon. É um auxílio à navegação radar ativo, isto é, que emite sinal próprio, geralmente instalado num farol, farolete, boia ou barca-farol (um navio fundeado que funciona como farol). Quando o pulso do radar de bordo o atinge, ele dispara e devolve um sinal próprio, que aparece na tela e identifica o auxílio sem ambiguidade. A maioria responde aos radares das bandas X (3 cm) e S (10 cm). O sinal surge quando a antena de bordo está apontada para o RACON, em geral como um código Morse que começa na posição do equipamento e se estende em linha reta para a borda da tela. ## Como ler marcação e distância O primeiro traço ou ponto do sinal indica a posição do RACON. Por isso a distância é medida na borda interna desse primeiro elemento, a margem mais próxima. A marcação é medida com o cursor no meio do sinal codificado. O RACON serve para: * reforçar o sinal de aterragem, o primeiro ponto visto ao chegar do mar aberto; * identificar uma entrada de porto ou outro ponto de interesse local; * materializar um alinhamento no radar, permitindo usá-lo com má visibilidade; * marcar o vão de navegação de pontes; * marcar um novo perigo, como um casco afundado, com a letra D em Morse (— • •); * indicar linha de costa pouco visível no radar e estruturas ao largo, como plataformas. ## RAMARK, RTE e refletor radar O RAMARK transmite sozinho, sem ser disparado pelo radar de bordo, e aparece como uma linha radial que sai do centro da tela na direção do equipamento. O reforçador de alvo radar (RTE, de radar target enhancer) recebe o pulso, amplifica e devolve como eco reforçado, sem código. Ele aumenta a resposta de boias e também de pequenas embarcações, especialmente as de fibra de vidro e de madeira. O refletor radar é uma peça que devolve melhor o sinal do radar e torna o barco mais visível na tela dos outros. Uma boia comum detectada a 1,5 milha passa a 3,5 milhas com refletor; um barco de pesca, de 2 para 6 milhas. Embarcações de madeira e fibra devem portar refletor, e a Organização Marítima Internacional (IMO) recomenda o equipamento para todas as embarcações com menos de 100 de arqueação bruta. ## No curso de Capitão-Amador No curso, o radar é estudado em cenas que reagem ao que você muda, e os auxílios à navegação radar são treinados em simulados no formato da prova. Veja também [como ler a imagem do radar](https://schaffa.com.br/capitao/discriminacao-do-radar) e conheça o curso de [Capitão-Amador](https://schaffa.com.br/capitao). Perguntas frequentes ## Capitão-Amador Como o RACON aparece na tela do radar? Como um sinal em código Morse que começa na posição do RACON e se estende em linha reta para fora, em direção à borda da tela. Como medir a distância e a marcação de um RACON? A distância é medida na borda interna do primeiro ponto ou traço do sinal, a margem mais próxima do centro da tela. A direção (marcação) é medida com o cursor no meio do sinal. Qual a diferença entre RACON e RTE? O RACON responde com um sinal codificado que identifica o auxílio. O reforçador de alvo radar (RTE) apenas amplifica e devolve o eco, sem codificação, para tornar o alvo mais visível. Embarcação pequena precisa de refletor radar? Sim, se for de madeira ou de fibra de vidro, materiais que refletem mal o radar. A Organização Marítima Internacional (IMO) recomenda refletor em todas as embarcações com menos de 100 de arqueação bruta, uma medida do volume interno. Continue ## Leia também * [Como ler a imagem do radar: discriminação e ecos enganosos](https://schaffa.com.br/capitao/discriminacao-do-radar) * [Radar e ARPA: do eco ao risco de colisão](https://schaffa.com.br/capitao/radar-e-arpa-para-amadores) * [Navegação paralela indexada pelo radar](https://schaffa.com.br/capitao/navegacao-paralela-indexada) * [Como é a prova de Capitão-Amador](https://schaffa.com.br/capitao/prova-capitao) * [Curso de Capitão-Amador](https://schaffa.com.br/capitao) Curso de Capitão-Amador ## Seja avisado quando abrir 15 apostilas e um app complementar com modelos 3D e simulados no formato da prova da Marinha. Deixe seu e-mail e receba primeiro a data de abertura e o preço. [Receba grátis a apostila 03, Passagem meridiana →](https://schaffa.com.br/capitao#amostra) Seu e-mail será usado apenas para comunicações sobre este curso, nos termos da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei nº 13.709/2018). ## Referências bibliográficas - Miguens, Navegação: A Ciência e a Arte, vol. I, cap. 14, auxílios à navegação radar: refletores-radar, tabela de alcances e recomendação da IMO, pp. 14-36 e 14-37 - Miguens, vol. I, cap. 14, b. RACON (funcionamento, leitura de distância e marcação, aplicações; letra D para novos perigos), pp. 14-37 e 14-38 - Miguens, vol. I, cap. 14, c. RAMARK e d. Radar Target Enhancer (RTE), pp. 14-38 e 14-39 - NORMAM-211/DPC, Rev. 1, anexo 5-A, seção I, item 1.3 b) IV) (programa de Capitão-Amador: auxílio à navegação radar RACON/RTE)