# Um apito curto significa o quê? Os sinais sonoros no mar URL: https://schaffa.com.br/arrais/sinais-sonoros-de-manobra Atualizado em: 2026-10-15 > Um apito curto: estou guinando para boreste. Dois: para bombordo. Três: dando a ré. Cinco ou mais: dúvida. Veja a tabela com todos os sinais de manobra. [Schaffa](https://schaffa.com.br/) › [Arrais-Amador](https://schaffa.com.br/arrais) › **Teoria · RIPEAM** Um apito curto quer dizer "estou virando para a direita (boreste)"; dois, "estou virando para a esquerda (bombordo)"; três, "estou dando a ré". Cinco ou mais apitos curtos e rápidos indicam dúvida sobre o que a outra embarcação pretende fazer. ## Os sinais de manobra O apito funciona como a seta de um carro: avisa às outras embarcações a manobra que está sendo feita. Quando uma pode ver a outra, a embarcação a motor que manobra como as regras autorizam ou determinam deve anunciar a manobra com o apito. Guinar quer dizer virar: Sinal | Significado ---|--- 1 apito curto | estou guinando para boreste 2 apitos curtos | estou guinando para bombordo 3 apitos curtos | estou dando a ré O apito curto dura cerca de 1 segundo; o apito longo, de 4 a 6 segundos. Os mesmos sinais podem ser reforçados com lampejos de uma luz branca visível de todos os lados: um, dois ou três lampejos de cerca de 1 segundo, com intervalo mínimo de 10 segundos entre um sinal e o seguinte. ### Quem precisa ter apito A embarcação com 12 metros ou mais deve ter apito; com 20 metros ou mais, também um sino; com 100 metros ou mais, ainda um gongo. Com menos de 12 metros, a embarcação não é obrigada a ter esses equipamentos, mas precisa de algum meio de produzir um sinal sonoro eficaz. Os sinais de visibilidade restrita são outro conjunto, explicado em [visibilidade restrita no RIPEAM](https://schaffa.com.br/arrais/visibilidade-restrita-ripeam). ## Cinco apitos: o sinal de dúvida Se uma embarcação não entende a intenção da outra, ou duvida que a manobra dela baste para evitar o abalroamento, isto é, a colisão, deve indicar a dúvida na hora com pelo menos cinco apitos curtos e rápidos. O sinal pode ser acompanhado de cinco lampejos curtos e rápidos. Ele avisa que a situação não está clara e pede uma ação evidente da outra embarcação. ## Canal estreito e curva sem visibilidade Num canal estreito ou via de acesso, quando a ultrapassagem só é possível se a embarcação da frente abrir espaço, quem pretende ultrapassar anuncia a intenção: dois apitos longos e um curto para passar pelo boreste da outra, dois longos e dois curtos para passar pelo bombordo. A embarcação alcançada que concorda responde com longo, curto, longo, curto, e manobra para permitir a passagem. Em caso de dúvida, a alcançada usa os cinco apitos curtos. Ao se aproximar de uma curva ou de um trecho onde outras embarcações podem estar ocultas, soa-se um apito longo. Quem estiver do outro lado e ouvir responde com um apito longo. ## No curso de Arrais-Amador No curso, os sinais sonoros fazem parte do RIPEAM estudado com o texto oficial das regras, e os simulados no formato da prova treinam o reconhecimento de cada sinal. Conheça o curso de [Arrais-Amador](https://schaffa.com.br/arrais). Perguntas frequentes ## Arrais-Amador Quanto dura um apito curto e um apito longo? O apito curto dura cerca de 1 segundo. O apito longo dura de 4 a 6 segundos. O que significam cinco apitos curtos? Indicam dúvida. Quem apita não entende o que a outra embarcação pretende, ou acha que a manobra dela não basta para evitar a colisão. Podem vir acompanhados de cinco lampejos curtos e rápidos de luz. Uma lancha com menos de 12 metros precisa ter apito? Não é obrigada a ter o apito prescrito para embarcações maiores, mas deve ter algum meio de produzir um sinal sonoro eficaz. Qual é o sinal ao se aproximar de uma curva sem visibilidade? Um apito longo. Quem estiver do outro lado da curva e ouvir o sinal responde também com um apito longo. Continue ## Leia também * [Quem tem preferência no mar: as regras de governo](https://schaffa.com.br/arrais/regras-de-governo-ripeam) * [Visibilidade restrita: como navegar com nevoeiro e chuva forte](https://schaffa.com.br/arrais/visibilidade-restrita-ripeam) * [Canais estreitos: como navegar numa via de acesso](https://schaffa.com.br/arrais/canais-estreitos-ripeam) * [Como é a prova de Arrais-Amador](https://schaffa.com.br/arrais/prova-arrais) * [Curso de Arrais-Amador](https://schaffa.com.br/arrais) Curso de Arrais-Amador ## Seja avisado quando abrir 17 apostilas e um app complementar com modelos 3D e simulados no formato da prova da Marinha. Deixe seu e-mail e receba primeiro a data de abertura e o preço. [Receba grátis a apostila 14, Balizamento →](https://schaffa.com.br/arrais#amostra) Seu e-mail será usado apenas para comunicações sobre este curso, nos termos da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei nº 13.709/2018). ## Referências bibliográficas - RIPEAM-72/COLREG, texto bilíngue PT-EN (DPC), Parte D, Regra 32 (b) e (c), p. 62 - RIPEAM-72/COLREG, Parte D, Regra 33 (a) e (b), p. 62 - RIPEAM-72/COLREG, Parte D, Regra 34 (a) a (e), pp. 62-64 - RIPEAM-72/COLREG, Parte B, Regra 9 (e) e (f), p. 32 - NORMAM-211/DPC, Rev. 1, anexo 5-A, seção I, item 3.1 f) (programa de Arrais-Amador: sinais sonoros e luminosos)