# Balizamento IALA B: sinais laterais e a entrada no porto

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Atualizado em: 2026-10-15

> No Brasil vale a Região B da IALA: entrando do mar, o sinal verde fica a bombordo e o encarnado a boreste. Veja cor, tope e número de cada sinal lateral.

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Entrando do mar num porto, baía ou rio, você deixa a boia verde à sua esquerda (bombordo) e a vermelha, que a bordo se chama encarnada, à sua direita (boreste). Saindo para o mar, é o contrário. Essa é a regra da Região B, adotada no Brasil.

[Abrir figura](https://schaffa.com.br/assets/img/peca-boia.webp) Modelo 3D de boia com marca de tope cônica.

## O Brasil usa a Região B da IALA

Balizamento é o conjunto de boias e sinais que orientam quem navega. O Brasil segue o sistema da IALA, a associação internacional de sinalização marítima, na versão chamada Região B. O mundo tem duas regiões, A e B, e a diferença está nos sinais laterais: na Região A o sinal de bombordo é encarnado; na Região B, ele é verde.

O sistema tem cinco categorias de sinais: laterais, cardinais, de perigo isolado, de águas seguras e especiais. Os laterais marcam os dois lados de um canal, como as faixas que limitam uma pista.

## A regra de entrada no porto

Entrando do mar, você deixa o sinal verde à sua esquerda (bombordo) e o encarnado à sua direita (boreste). Saindo para o mar, a posição se inverte: o verde passa a ficar à direita.

Esse sentido de referência se chama direção convencional do balizamento: a de quem vem do mar e entra numa baía, enseada, porto, estuário, lagoa ou rio. Num rio que não fica numa baía ou estuário, é sempre o sentido de quem sobe o rio, da foz para a nascente.

## Como reconhecer cada sinal lateral

De dia, você identifica um sinal pela cor, pela forma, pela marca de tope (a peça no alto do sinal) e pelo número, se houver. À noite, pela característica da luz: a cor e o ritmo em que ela pisca. Nos sinais laterais, fica assim:

Sinal | Cor | Marca de tope | Numeração | Luz, se houver  
---|---|---|---|---  
Bombordo | verde | cilíndrica | par | verde  
Boreste | encarnada | cônica | ímpar | encarnada  
  
Na boia, a marca de tope é opcional. O formato da boia também ajuda: o sinal de bombordo pode ser cilíndrico, pilar ou charuto, e o de boreste cônico, pilar ou charuto.

Onde o canal se divide em dois, o sinal de canal preferencial tem uma faixa larga horizontal de outra cor e luz que pisca em grupos de dois lampejos e mais um (2+1). Ele indica de que lado fica o canal preferencial. O assunto é cobrado na [prova de Arrais-Amador](https://schaffa.com.br/arrais/prova-arrais).

## No curso de Arrais-Amador

No curso, cada sinal é um modelo 3D interativo: você explora a boia, e cada parte, do corpo à marca de tope, aparece com o nome e a explicação do que indica. Os simulados no formato da prova fecham o assunto com questões de balizamento.

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Perguntas frequentes

## Arrais-Amador

Qual é a diferença entre a Região A e a Região B da IALA?
    As cores dos sinais laterais são trocadas. Na Região A o sinal de bombordo é encarnado; na Região B, que inclui as Américas, ele é verde.

O que é a direção convencional do balizamento?
    É o sentido de quem vem do mar e entra numa baía, enseada, porto, estuário, lagoa ou rio. Num rio que não fica numa baía ou estuário, é o sentido de quem sobe o rio, da foz para a nascente.

Como reconheço um sinal lateral à noite?
    Pela cor da luz. O sinal de bombordo tem luz verde e o de boreste, luz encarnada, com qualquer ritmo diferente do reservado ao canal preferencial.

O que indica uma boia verde com faixa larga encarnada, ou encarnada com faixa larga verde?
    É um sinal de canal preferencial: numa bifurcação, ele mostra de que lado está o canal preferencial. A luz, se houver, tem ritmo de lampejos compostos (2+1).

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## Leia também

  * [Como é a prova de Arrais-Amador](https://schaffa.com.br/arrais/prova-arrais)
  * [Luzes de navegação: o que cada luz indica](https://schaffa.com.br/arrais/luzes-de-navegacao)
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  * [Como tirar a carteira de Arrais-Amador](https://schaffa.com.br/arrais/como-tirar-arrais)
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## Referências bibliográficas

- NORMAM-601/DHN, Capítulo 2, itens 2.5 (Direção Convencional do Balizamento) e 2.6 (Identificação dos sinais náuticos), p. 2-2
- NORMAM-601/DHN, Capítulo 3, Seção I (Sistema de Balizamento Marítimo, Região B), item 3.1, p. 3-1
- NORMAM-601/DHN, Capítulo 3, itens 3.2 a 3.5, pp. 3-2 e 3-3
- Carta 12000 (INT 1), 5ª ed. 2026, DHN, seção Q (Boias e Balizas), 130.1 e 130.2, pp. 68-69